79Bike Lynx L1e-B — Moto électrique homologuée route, permis AM dès 14 ans
79Bike Lynx L1e-B — Moto électrique homologuée route, permis AM dès 14 ans
La 79Bike Lynx L1e-B, c'est la moto électrique homologuée qui ne choisit pas entre route et terrain. Immatriculable, assurable et conduisible dès 14 ans avec le permis AM (équivalent 50 cc), elle cache en mode terrain un moteur central de 12 000 W crête et 410 N·m de couple, alimenté par une batterie 72V 40Ah LG.
Route ou terrain : deux modes, une seule moto
Mode route — homologué L1e-B : bridée à 45 km/h, carte grise et plaque d'immatriculation, permis AM dès 14 ans. Équipée de série pour la route : phare LED homologué, clignotants LED avant/arrière, rétroviseurs, feu arrière et support de plaque.
Mode terrain — usage privé : jusqu'à 12 000 W de puissance crête, 410 N·m et 90 km/h — réservé aux terrains privés et circuits fermés, avec un équipement adapté.
Important : passer en mode terrain (débridage) supprime l'homologation route. Rouler ainsi sur voie publique est interdit et engage la seule responsabilité de l'utilisateur.
Points forts de la 79Bike Lynx L1e-B
- Moteur central 12 kW — couple instantané de 410 N·m, accélérations franches et excellente motricité en montée.
- Batterie 72V 40Ah cellules LG — jusqu'à 120 km d'autonomie selon le mode, le terrain et le poids du pilote. Recharge en 4 heures environ.
- Fourche FastAce 203 mm et amortisseur arrière — absorbent les chocs et gardent la moto stable sur les chemins cassants.
- Cadre aluminium 6061 T4/T6 — rigide et léger : 66 kg batterie comprise.
- Enceinte Bluetooth intégrée — connecte ton téléphone et roule en musique.
- Look moto cross — plaque numéro 79, pneus crantés 19"/18", coloris Noir/Violet, Noir/Or et Noir/Jaune.
- Zéro émission, zéro bruit — ni essence, ni vidange, ni embrayage.
Caractéristiques techniques
| Homologation | L1e-B (cyclomoteur) — permis AM dès 14 ans |
| Vitesse | 45 km/h en mode route · jusqu'à 90 km/h en mode terrain (usage privé) |
| Moteur | Moteur central (mid-drive), 12 000 W crête en mode terrain |
| Couple max | 410 N·m |
| Batterie | 72V 40Ah lithium, cellules LG |
| Autonomie | Jusqu'à 120 km (selon mode, terrain et poids) |
| Temps de charge | Environ 4 heures |
| Cadre | Aluminium 6061 T4/T6 |
| Suspensions | Fourche FastAce 203 mm · amortisseur arrière 85 mm |
| Freins | Disques avant/arrière 220 mm × 2,8 mm |
| Pneus | Avant 80/100-19 · Arrière 3.0-18 |
| Empattement | 1 260 mm |
| Hauteur de selle | 855 mm |
| Poids | 66 kg batterie incluse |
| Équipement route | Phare LED homologué, clignotants LED, rétroviseurs, feu arrière, support de plaque |
| Bonus | Enceinte Bluetooth intégrée |
| Coloris | Noir/Violet · Noir/Or · Noir/Jaune |
Lynx L1e-B ou Falcon Pro L1e-B ?
Les deux sont homologuées et accessibles avec le permis AM. La Lynx mise sur une batterie plus grosse (72V 40Ah LG), un moteur 12 kW en mode terrain et une enceinte Bluetooth. La Falcon Pro est plus légère (59 kg) avec un moteur 10 kW. Nos experts t'aident à choisir.
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Questions fréquentes
Quel permis faut-il ?
Le permis AM, dès 14 ans, pour l'usage route (L1e-B).
L'assurance est-elle obligatoire ?
Oui, comme le casque et les gants homologués.
Peut-on rouler en mode terrain sur la route ?
Non : sur voie publique la moto reste bridée à 45 km/h et homologuée. Le mode terrain est réservé aux espaces privés.
Quelle est l'autonomie ?
Jusqu'à 120 km selon le mode de conduite, le terrain et le poids du pilote.
La livraison est-elle offerte ?
Oui, la livraison est offerte en Europe, aux États-Unis et au Canada. Paiement en 3x ou 4x disponible.